HAT18 — 2

05.04.2018, 15:47

Хатка хáтается. Брегген бреггенстует. Да и лидеры лидерствуют. Отрыв из 13 гонщиц, высоковато расположенных в генерале.

Гонка луснула, иного слова не подберу, на круговой дистанции второго этапа — по данным твиттеров следящих — осталось только 54 гонщицы…

I think that would be a disaster for the HAT as a race itself… also for the coming years

— SwaboLadies (@SwaboLadies) April 5, 2018

—-=•=-—

29 км ту ги

Удивляет, что не весь Боелс в первом отрыве. Хыхы.

Да ужс. Опять боелс на двух стульях на подиуме. Питерс берет этап. А Брегген обспринтовала КИРСТЕН ВИЛД (!) в борьбе за третье место… Это к вопросу про колесничание вдБ на прошлогоднем Туре Фландрии, которое меня бесит до сих пор.

Уж прошу жутчайшего пардона (я очень не люблю пребывать в состоянии вот этого, потуги бездоказательных подозрений всегда выглядят глупо и пошло), но голландский велоспорт в целом и боелс, в частности, напоминают мне норвежцев в беговых лыжах. Норвежцы рождаются с лыжами на ногах, а голландцы уже пристегнутыми к педалям. И в этих их, где-то даже сакральных, мирах правильное и не правильное не существует, важна только победа.

И да, меня продолжает интересовать вопрос: как и насколько эффективно UCI проверяет велосипеды на моторы? И насколько эффективными оказываются контрмеры со стороны коллективов и отдельных гонщиков?

Знаете, после того как показательно взъерошили и выжгли армстронговскую систему (причем струя этого напалма все продолжает действовать), у меня существует огромное желание, чтобы все остальные читерские системы были вот так же уничтожены. Но тут даже всеми боками заляпанный Скай не могут уконтрапупить. Что уж говорить про менее наглых и более шифрованных…

Что до омерты внутри профессионального велоспорта… Ну…

—-=•=-—

Энивэй..

Не хочу ничего комментировать более.