2019 World Tour teams with the new kit. Not as red as we thought (only 3). Some have basically not changed (you know who you are), others have because of sponsor change. My fav is @TrekSegafredo, classy, vintage yet fresh. #cycling #WorldTour pic.twitter.com/ELRgPpHtIh
Хоть представленные фотографии неравноценны — без нижней части комплекта оценку давать сложно и даже неправильно — однако, если уж оказия такая… И если отбросить предубеждения всякого рода… И… Щщетт, а это сложнее, чем я думал.
Как ни странно, выделю мутный кит EF — на фоне других смотрится живенько, хоть и конфеточно. Но где же символ — аргайл? Спасали-то его). Спасали, спасали и не спасли?
По поводу Трека — соглашусь с топикпастером. В меру. Пристойно. Санвеб вживую смотрится не так уж плохо. Поділили другу сходинку. И Квики на прицепе.
И да — все-таки нравится цветовое решение скаевской майки. *шепчет, озираясь*
Но это выбор из того, что имеется. Как всегда. К идеалу тут даже ничто и не ползет.
Ну я не знаю, вероятно эстетическому восприятию мешают нагромождения спонсоров. В этом случае идеал в принципе недостижим. Да и к чему? Для проф. гонок выверенная эстетика — дело десятое: главное, чтобы комплект был различим с любого плана, легко выхватывался из массы пелотона, был нетривиальным и запоминающимся. И, если еще раз взглянуть на этот коллаж, особых путаниц в этом сезоне должно не быть.
Ну, это, собирать рубрику ктв стоит раз в 10 дней хотя бы? … Великолепная Изабель Бекерс, оставшаяся без команды на этот сезон, не унывает и велосипедные темы не бросает. Что не может не радовать, пусть это и происходит в картинках, а не гонках.
Но хочу посетовать, что настойчиво призывая носить (и приобретать, конечно же)) шлемы, Изабель (и многие другие профи и иже) полностью игнорируют необходимость ставить на велосипед «средства раннего оповещения»: фонари, отражатели и прочие возвращающие свет устройства. Я считаю, что для безопасности велосипедиста на дорогах общего пользования это не менее важно, а иногда и поболее. Если шофер (нормальный, трезвый, ответственный, но обладающий 2-х и более тонным девайсом, двигающимся со разрешенной скоростью, что составляет не менее 60 км/ч) определит присутствие велосипедиста (глухо затонированного в цвета свежеуложенного асфальта) на дороге за секунду до столкновения, то шлем можно с таким же успехом вешать на задницу. Разницы ноль. А даже простейшая мигалка-стробоскоп, позволит выхватить велосипедиста из общего фона с расстояния в несколько сот метров минимум, что даст не только время для маневра…
Я даже потратил массу времени (с удовольствием), силясь отыскать в инсте Изабель хотя бы намек на хотя бы заднюю мигалку на внегоночных велофотах.
Цвет шлема на первой фотографии, кстати, называется «известковая глина». Это весьма распространенная в урбанистико-природном антураже вариация очень серого красного. Покровительственно-камуфлирующий оттенок. Каких полно, к примеру, на фактурной дороге фотографии номер два. Just saying.
В качестве Nota Bene:
Van overtook us today on a clear road while we were riding two abreast…
Driver gets out: "I just wanted to point out…" Us: Ready to diffuse an argument Driver: "that one of your lights has gone out so you should probably swap places to keep safe".
Можно еще разок лучезарную Сессилию на Майорке? Кстати, впервые задумался, как правильно писать — Мальорка или Майорка? Не суть. А суть, да, никакой мигалки, и даже отражателя на такой солидной подседельной сумке. Мне профики часто напоминают модника, кой и в лютый мороз все равно выходит «набриолиненный» без головного убора. И пофиг что… Ладно, взрослые люди, не могу никого заставлять же..
Кстати в качестве приятнейшей иллюстрации (от Корин Мадзокки) как ездят в Италии продвинутые любители вело. Черным черно. И ведь, в туманных или контрастных условиях освещения, цыклист нафиг сливается с пространством… При всем том, что я стоя аплодирую людям, поддерживающим великолепную спортивную форму, и смиренно поражаюсь красотам их тренировочных дорог, я говорю, ну еханый же бобер… Мигалки, б-ть!!
Ну не шутки это, люди добрые. Быть заметным на дороге — важно. Предельно!
Я отныне специально буду обращать внимание на экипировки тренирующихся профиков. Если честно, массово хочется видеть ответственно обеспечивающих свою (и не только свою, если вдуматься) безопасность по максимуму.
В завершение, Ане Сантэстебан и кофейник [такой же, как у меня, только мой — жутко облезлый ..ыф. И в эту кухню вся моя квартира влезет, но это детали)]. С вопросом, перестали ли вы пить коньяк по утрам пьете ли вы перед выездом на тренировку кофе? Я, к слову сказать, непосредственно перед выкатыванием наружу никогда не. И даже во время катки за многие годы, хоть не раз порывался. Мне кажется, что кофе внесет что-то лишнее в процесс. Я вообще, знаете, половину сезона 2018 в качестве эксперимента катался на одной воде, не подпитываясь ничем. И чувствовал себя лучше и легче. Я не утверждаю, что это подходит кому-то еще. Стоит отметить, что мои «тренировки» редко превышали 4 часа за раз, и нагрузки я даже не стану сравнивать с. Но, если позволит здоровье и все остальное, эксперименты с питанием в велосипедных условиях я продолжу, скорее бы уже снег сошел… А оный сыпет с ноября месяца как заведенный.
Loved being up on stage at the @tourdownunder Legends Dinner with the great @AnnaMeares telling some of my story 😊. I have spent so many years admiring everything Anna has achieved on and off the bike so it was a privilege and honour to be her first ever live interview. pic.twitter.com/wC8k5lm43M
Наконец! Вы знаете, други мои, Аманда — категорически симпатичная барышня, которой категорически не идет черный цвет (за редким исключением), поэтому и форма митчелтоновская выигрышно ее не того-этого.. гхм… То ли дело прежние светлые и даже темно-синие ориковские киты. Но и в «гражданской» жизни, на всяких мероприятиях и сборищах Спратти «наряжалась» в какие-то несусветные старушечьи.. черные.. с рукавами.. и.. насекомыми наряды, которые заставляли меня раз за разом делать фейспалмы от праведного негодования по поводу сокрытия от мира действительной, живой, настоящей, привлекательной, интересной красоты. И вот, я счастлив: светлое, по ее меркам мегасекси одеяние. Счастливая девушка в красивой одежде. Это замечательно. Пожалуйста, Аманда, продолжай радовать и сиять. Ты этого заслуживаешь.
Редкая нынче возможность увидеть Аннетт в деле, вот теперь только так.. На скудных картинках в твиттере из Южного Полушария. Что может быть для вашего покорного дальше Новой З? Только Антарктика…..
Guy Swarbrick
Можно потеоретизировать, что это ее прямой и верный путь к плавному завершению карьеры. Не секрет, что основные и многочисленные успехи пришли к мисс Эдмондсон исключительно на треке. Шоссе — всегда было приятным бонусом и тусовкой, и, чуть что, команда (читай — Рошель Гилмор) ее отпускала — долго и прочно готовиться и соревноваться вне европейского дорожного календаря. С распадом ВигглХай5, можно предположить, не нашлось такой самоотреченной и альтруистичной команды, способной легко отстегивать от планов дорогую и сильную гонщицу — прочь из сфер приложения спонсорских интересов. И это вылилось в печальную для меня невовлеченность Нетти в шоссейный велоспорт 2019 года.
В этом ничего такого нет, множество специалисток трека из Австралии (и не только) не имеют или имеют чисто символические контракты с шоссейными командами (часто очень скромными — для галочки или какой оказии), а карьера строится вокруг трековых мероприятий разного уровня, вплоть до чемпионатов и Олимпиад. И это себя окупает. Возможно, Нетти решила окончательно свернуть на этот хайвей, привычный и наименее тернистый для нее. Токио—2020 за следующим поворотом, шансы завоевать там любую медаль на треке неимоверно выше, чем в дорожной разделке или, пуще того, в «группе». И… 30-летие тоже недалеко. Я лично не вижу Нетти гоняющейся после тридцатника. Так что, все правильно, я бы сказал — мудро. Успехов, Нетти! Больших.
Некая, как ее там, ТИна Мєйзз… Нет… м мыэ ээ Ма-зе, во! Так вот, некоторая Тина Мазе посмела из свого сэла недовольно высказаться по поводу величайшего велосипедиста всех времен и народов сєра Януса Подармстронговича Брайковича, эсквайра. За что и получила по заслугам. Всего-то, двукратная олимпийская и четырехкратная мира чемпионка, да еще с хрусталем каким-то большим, зачем он большой, а, в торбу ж не влазит?
В общем, Тина умудрилась вступить в велоспортивную багнюку, высказавшись по поводу свежего дисквала упомянутого Брайковича: Вот еще одна причина, по которой я не люблю этот вид спорта и никогда не стану. И теперь она вынуждена, во-первых, оправдываться, в чем, глядя на неомраченную ее карьеру, нет никакой нужды; во-вторых, получать оскорбления, вплоть до средств массовой (а они это любят и умеют). Напомню, лучшая словенская спортсменка в истории. Так проходит слава мира.
При всем том, что допинг — явление массовое и неизбывное в спорте (вряд ли горные лыжи исключение, не будем наивны), велоспорт умудрился стать его витриной, так сказать — лицом всего возможного и невозможного допинга. Наверное — не без причины. И стоит ли на зеркало пенять, коли это самое в пушку?
А Тине, увы — с опозданием, я бы посоветовал не трогать сей горний фекалий. Велоспорт, помимо тучных стад читеров, содержит еще и рои многослойно и настойчиво слепых и глухих. Зато ор таковые могут поднять до неба.
