Шлемная мифология

10.07.2020, 21:32

Продолжая разумный подход к шлемной теме с Питером Флэксом.

Очень важно понимать, что шлемы бесполезны в подавляющем большинстве дорожных ситуаций, когда вовлекаются многотонные транспортные средства. И очень лицемерно со стороны публики и шлемных фанатиков обвинять жертв столкновений с автомобилями в том, что причиной их гибели/травм является лишь ненадетый шлем. Кусок пенопласта с тонким слоем пластика и парой ремешков — против 8000-фунтового SUV или даже 1500-килограммовой сноповязалки…

Производители обязаны четко и ясно заявлять, что шлемы — не чудесная панацея от всех чудес света. И предупреждают они (если предупреждают, нет статистики спас сшлем чью-то маковку или усилил/перенаправил не так удачно удар, но создал видимость «спасения», создав «лишь» сотрясение…) только ограниченный «круг» легких коллизий, с привлечением только физики наездника и его велосипеда на определенных типах местности.

Это как, помните, было видео в твитерах несколько лет назад, где несколько безбашенных райдеров ехали по узкой тропке в горах над пропастью.. И даже кто-то из профиков, Вайткус, кажется, спросил: а нафига шлемы?

—-=•=-—

+ Важнейшая сопряженная тема, поднятая вчера:

This has been on my mind for a while—I'm tired of seeing bad stories about cyclists and pedestrians killed by traffic violence. Here's a basic guide to best practices for journalists writing/producing stories on the topic. Maybe it can be a reference toolhttps://t.co/2H15QBvW8w

— Peter Flax (@Pflax1) July 9, 2020

Видимо, во всех языках мира существует дежурное описание: «сбила машина» — автономная, обладающая собственным разумом и волей. Важно избегать дегуманизации со всех сторон. Люди убивают людей. Машины, пистолеты, атомные бомбы — лишь оружие в наших человеческих руках…