Ну, кто так…

01.12.2020, 00:12

DANGEROUS WAVES: Don't let this happen to you. Strong winds are causing high waves to pound the shoreline along Lake Michigan. Stay off the the lakefront trail. https://t.co/6He8PT33Wj pic.twitter.com/v0n3QLNTmv

— ABC 7 Chicago (@ABC7Chicago) November 30, 2020

Какой мудак вздумал пустить велодорогу по урезу воды озера Мичиган, при этом заботливо подняв на защищенное возвышение многополосную автомагистраль?!! И это вдобавок к тому, что велосипедист оказался в ловушке. Как выбраться? Где безопасный выход?? Куда деваться? Угроза здоровью — с какой стороны ни глянь. И — «Winter’s always early in Chicago-town…» (с) Навернулся, вымок, замерз, чуть не смыло в одно из крупнейших озер мира…

Почему, за исключением 3,5 североевропейских стран, велоинфраструктура в мире строится (если строится вообще) через злостный жопешник? А ведь это так важно, чтобы как можно больше людей [безопасно] передвигались с пользой не только для своего здоровья, но и здоровья планеты. Ну, еклмн.

Да-да, вот ихний единственный ответ… The alternate route is getting a car like a real american. Американы…

Вот почему это называется «car culture» — если на деле являет сплошное бескультурье?

Они строят стополосные магистрали, снося все больше и больше строений по краям, вместо того, чтобы пустить узкие и стремительные скоростные электропоезда, которые для просторов Америки созданы в гораздо большей степени, чем для Японии и Европы. Нет, будут сидеть сутками в пробках, дышать выхлопами, или загоняться в тупые миллиардерские тоннели… Отправьте Муска на Марс и не выпускайте его оттуда.

···:.:···

Ну вот еще на темку-с..

The £700,000 cycle lane along #KensingtonHighStreet is being ripped out this week after less than two months. I used it tonight and met a mum and daughter who didn't know it was being removed. I hope @RBKC council might watch this and think again pic.twitter.com/pOG4wCPaZF

— Jeremy Vine (@theJeremyVine) November 30, 2020

Кроме как вредительство иного слова не подберу. Какой-то актеришко пожаловался. Местные же говорят, что на месте этой велодороги было просто дико напарковано машин (как везде, как обычно). Машины сэров Найджелов не смущают. Что за люди?.. И почему эту «элиту» столь внимательно слушают? Как раз вспомнился тот случай с велокафешкой.

Ned Boulting @nedboulting —

I am sick of this country’s lack of progressive vision. It was where I was born, and where, after years travelling and living overseas, I always intended to be remain. But, right now….God, it’s hard.

Don Shipp @Don_Shipp Replying to @jonburkeUK @theJeremyVine

I suspect that they just want everybody to drive everywhere. No kids on bikes, no adults on bikes, just big, dirty, noisy, dangerous cars jostling with vans and lorries. For some people that’s how roads should be.

···:.:···

Да, велодорога была сегодня поутру (1-го дек) спешно убрана, невзирая на то, что ею ежедневно пользовались 4 тысячи человек, в том числе школьники, которые нашли и потеряли за 10 недель безопасный путь среди многотонных железных ящиков, несущихся без башни, потому что водятлы, вдавив тапку в пол, текстят или треплются. Или просто неумелый напыщенный злобный scum, типа лондонских таксистов. Зато такая мразь как Найджел какеготам будет радостно прогуливаться, наблюдая незыблемо сплошной поток машин. А взрослые и дети, предпочитающие чистый и полезный недорогой транспорт, будут ставить свои жизни на грань риска.

Лондон такой гуманистичный и прогрессивный! Я в восхищениииии!

Kensington & Chelsea is ripping this cycle lane out today pic.twitter.com/kin98AzUfa @BarryCaffrey

— citymobility (@citycyclists) December 1, 2020

Я фигею, граждане… Брексатнутая Англия и грейтагейнутая Америка — бхай-бхай..

..

Консерваторы (кому ж еще-то), которые продавили снятие этой велодороги, настолько тупы и чопорны, что до них не доходит: велосипед — это не только развлечение и физкультура, но и повседневный транспорт для множества людей, которые добираются таким [экологичным и, учитывая вечные трафики мегаполисов, быстрым] способом до работы или учебного заведения, аналогично автомобилистам платящих налоги в закрома Бори и Ко, но не желающих связывать и обременять себя вонючей металлической коробкой, в которой часами сидишь перед работой и после работы. Каждый день, круглый год.

···:.:···

There are some things money can't buy. pic.twitter.com/fQBNQTluXY

— Tom Flood (@tomflood1) November 30, 2020

…

—-=•=-—

Прикольность этого времени в чем: люди не верят ничему, но готовы легко, без сомнений поверить в любую гадость, сказанную кем-то в соцсети без всяких доказательств или, под видом доказательств, сфабрикованной ерунды и напраслины.

Чув, «топикстартер», Джереми Вайн — известный поборник велосипедизма и прав велосипедистов (ну и вообще «персоналити» весьма широкого плана) оказался не только под лавиной старого доброго словесного поноса великолепнейших лондонцев, включая безвестных актеров, мелких политиканов, сытых обывателей и конечно же бесстыжих таксистов (что за сброд!), но и оказался в щекотливой ситуации: некая «соседка» громогласно пообещала опозорить его, сфотографировав парк его автомобилей, в том числе и «какой-то 4х4». Естественно, толпа хомяков стала орать о «лицемерии» товарища и включилась новая волна поноса, уже обладающая прочным копролитным фундаментом.

Первое, чув сам растерялся, поскольку у него нет «4х4» — но клевета есть клевета — и такое вторжение в частную жизнь от людей, с которыми он вообще никогда не пересекался… Траляя — копяк. Добро наказуемо, б-женька сам знает по 33-му году.

Второе, ну — да, у многих велосипедистов и активных активистов энвайронмента есть машины. Ну, и что в этом такого? Если индивид 364 дня в году ездит на велосипеде и только 1 раз выезжает на поле картошку копать?.. Сквозь говна на веле мешки не пошарохаешь. Соу?

Я не знаю, почему наличие машины должно шеймить и щемить в борьбе за комфортный и чистый город для всех, в процессе изменения принципов существования и взаимодействия человека и природы итд итп? Но оно шеймит и щемит, соцсети исходят на свою вонь, и из этой вони остальные обыватели почему-то делают какие-то многотонные выводы и хар-ки личности оплевываемого… (SIC!!!!)

Брр.

Вот эта современная людская ментальная хрень, когда любая ложь вперемешку с казуистикой и правдоподобием становится для масс =правдой=, а любая правда (по определению — будничная, неброская, непраздная, наполненная не всем доступными для понимания фактами, причинно-сл. связями etc) не воспринимается в упор — это культивированный продукт, заложенный десяток лет назад соцсетями/ящиками и стоящими за ними злокозненными дяденьками (может, и тетеньками) с определенными целями. Сделать разрозненное и способное еще на объективный анализ общество единым послушным стадом, способным поверить в любую какашку, завернутую в удобную для восприятия обертку с приложенной для легкого заглатывания ложечкой…

Почти 300 лет назад Вольтер предупреждал: «Те, кто заставляет вас верить в абсурд, могут заставить вас совершать злодеяния»… Или не замечать и даже приветствовать таковые. Поглаживая эго мнимой непричастностью.

Ёханый бобёр, люди…

—-=•=-—

Ммм, а это уже тенденция. Тренд, так скыть, побаловались велосипедизмом, и будет с вас… Лезьте в кары или идите на .й.

Как-то согласовано так все. Пиару было сколько цельнае лето, мол, сотрите, мы прогрессивные, ковид так хорошо влияет на благоустройство городов и весей, велодороги прокладываются, парковки заменяются широкими зонами досуга и перекусона, травка зеленеет, солнышко блестит в прозрачно чистом воздухе…

Сказка. И где-то даже басня.

Я просто о том, в частности, что глядя на так называемые «сверхЪразвитые страны», ждать в том же стольном граде К. что-то лучшее, нежели перемеченный под велодорожку к-красочкой тротуар, по которому в принципе большую часть времени не проедешь из-за нормального использования этого тротуара пешеходами, нет резона и надежды.

Та.. я, в принципе, ни на что не надеюсь уж… Вообще.

—-=•=-—

Peter Flax @Pflax1 —

Did you see there’s a prototype of a Tesla E-bike?!?

Nicknamed «Model B,» it claims to have «suspension spokes» and «independent steering» (meaning not controlled by rider).

А сведение нормальных, полезных, работающих на благо вещей к абсурду — это ведь тоже способ бороться с ними? Вот так наделают неуправляемых модних =продвинутых= элетробайков… Раскурочат рынок нормальных доступных велосипедов. Соберут статистику всяких (естественных) траблов и проблем. И сведут на нет целую отрасль и «субкультуру». На благо =безопасных= неуправляемых автомобилей.

—-=•=-—

История завершается на особой ноте:

The absolute irony of the Royal Borough of Killing Children wanting to remove the cycle lane from outside the Netherlands Embassy. We had Stop de Kindermoord in the 70s. I am disgusted. @rbkc ⁦@mragilligan⁩ ⁦@willnorman⁩ ⁦@theJeremyVine⁩ pic.twitter.com/5XCQpK8RIN

— ⚫ CyclingMikey #BlackLivesMatter 🇪🇺🇳🇱🇿🇼 (@MikeyCycling) December 2, 2020

Это не ирония — это прямая насмешка. Так ржет быдло в пабах, пытаясь буллить приличных людей.

—-=•=-—

На круги своя:

@SadiqKhan @theJeremyVine @London_Cycling @LBC Now I see why @RBKC wanted the cycle lanes removing. So people can park their Ferraris in it. Makes perfect sense now 👍 #SaveTheLane pic.twitter.com/ZPGcaVPCN3

— Stefan (@sanddhouse) December 4, 2020

Так было и так есть отныне. И гамно пребывает вовеки.

Забавные общественно-моторные моменты, где-то там у них еще одну велодорогу сняли — на оживленной улице, потому что водятлы и местные жы орали, что она, де, мешает проезду экстренных служб. Хотя скорые, например, спокойно могли проехать по этой велодороге в любое время. Теперь скорые стоят в обычных недвижимых пробках на всю ширь. И тишина. Никто больше не вопит.

Хрядь вашу тлять, человеки..

..

Эту записку невозможно кончить, можно ее только прекратить дополнять. Изречение сие от Кларксона. Но если бы он один такой был. Таких нормальных мудней — целая Англия, которая на радостях в два ряда запарковала Кенсингтон Хай. Это безнадежно.

В одном он прав, менталитет =развитых= стран (за искл. упомянутых 3,5), а уж тем паче развивающихся или деградирующих, напрямую намекает, что велосипедист никогда не будет полноправным пользователем дорог, лишь только незваным гостем в мире машин. Нужно не обольщаться и не надеяться. Но лишь по максимуму стараться себя обезопасить, выбирая длинные окольные маршруты и неукоснительно давая дорогу дуракам, головы которых работают только на бензине, в лучшем случае — газах.

—-=•=-—

Нокшыс? Сирыусли? Спокуха, Хью Каримыч, работы уже в разгаре, всё уберут, всё сузят, Лондон снова будет городом машин и суперзвезд. А пока, барин, приложитесь дыхалом к выхлопной трубе (это вы там на феррари давеча наслаждались безвелодорожьем?). Дышите глубже. Попустит.

Клевые пиплы эти большие дже.

How is it possible to be in favour of something you're campaigning against, without your soul dying? pic.twitter.com/E2MMrB4ijz

— Jeremy Vine (@theJeremyVine) December 6, 2020

Штука такая… Нынче нет просто и тупо локальных проблем, всё сейчас так или иначе глобальное. И человечество отвратительно справляется и взаимодействует. Бедные бедствуют, а до богачей не доходит, что все их деньги не купят запасную Землю. Я понимаю, что через десяток-другой лет они построят себе закрытые от остального люда купола с чистым воздухом и водами, климат контролем. Но это лишь легкий паллиатив еще на десяток лет. А дальше?

Пофиг? Ну. Как хотите.

···:.:···

Хыхых..=( Дело живет.

"Caused at least 10 accidents" is already the most hilarious take I've read today. The inanimate objects caused drivers to crash into them… https://t.co/Pk4UdWWEpa

— Ryan White (@whiteryanc) December 16, 2020

Да, даже бледный эрзац худшей велочасти Голландии (а есть там худшие в сказочной стране, где на 2 км отличного шоссе всегда найдется 1 км отличных — отдельных и защищенных велодорог?) нигде построить невозможно.