Мои персональные соображения (домыслы, оф кос, иного не на чем основывать..) по поводу моторов в елоспорте и прочего улучшающего показатели «добра». (Возможно, будет дополнена). [Упорное молчание, избегание резонных вопросов и восторженное поддакивание системе со стороны окружающих ее журналистов, репортеров и комментаторов вынесено за скобки].
1. UCI полностью закрывает глаза на проблему использования технического допинга в велоспорте. Но делает вид, что ищет, свершая солидные и многозначительные пассы планшетами, попутно сурово вымеряя носки и пупурышки на майках. Но все отрицает и препятствует всяческим (и без того хилым) попыткам докопаться и вывести на чистую воду. Вероятно, оттого, что выводить придется всех. И велоспорт на этом кончится, как материально, так и морально.
2. Мотор не панацея, на нем невозможно проехать от старта и до финиша. С одной стороны, это сложно технически (разряд скрытого, тем самым необъемного и неемкого аккума), с другой — терпение проверяторов все же имеет пределы. Как говорится, наглеть таки не надо (это кстати всех доперов касается, приснопамятный чрезмерно темпераментный Рикко вываливался из-под контроля и =цар Патрік його приспав=… И с Фрумом нынче непонятное сотворилось, тихий бан?, но… с таким творческим вывертом, что уже все закочурились..).
3. Соответственно, нельзя постоянно выигрывать на моторе. Это тоже, видимо, обговаривается в кулуарах. Чтобы не светить и не светиться. Но, все ли слушаются? Сдается мне, УСИ, не закрутив гайки и пустив поначалу это дело на самотек, потерял последнюю нить контроля, а в нелегальной среде — это всё, кранты авторитету и полный беспредел после них. (А так как все повязаны, просто взять и сдать никого невозможно — «Сядем усе» — система ниппель.. хе).
4. Таким образом, мотор становится тонкой (ну.. может и толстоватой несколько..) волшебной стратегической и тактической палочкой. И умелое дозирование и своевременное применение могут войти в разряд дополнительного мастерства, отличающего чемпиона от олуха. (Мы не знаем, например: тот классический улет Фабика от Томика на Фландрии-10 — а вдруг у Бунина тоже был моторчик, но он его разрядил (поломал) на ненужных кусках, а Канчеллара сберег заряд на решительный Капельмур??)..
Что может дать мотор, помимо отстрела в стиле «голландских красавиц» и «американских уродов»? Элементарный отдых на перегонах между важными точками дистанции. Вместо работы в какой-нибудь высасывающий тягун — гонец едет и дышит. И подходит свеженьким к очередному торчку. Например.
5. Но. Никто таки не отменял хорошую спортивную форму, что составлена плановой, планомерной тяжелой работой и сопутствующими препаратами и процедурами, не станем впадать в окаменелое удивление, если они нелегальны. Но если, по сравнению с чистым или даже продопингованным гонщиком, мотор даст хотя бы 15—25% (да даже 5—10) общего прироста показателей — это космос на день сегодняшний, когда задачи, поставленные перед велоспортсменами, давно пересекли грань человеческих возможностей.
6. Моральные трудности? Я не склонен думать, что человек, принявший для себя легальность допинга, вдруг будет артачиться и ночи не спать по поводу мотора в его боевом или запасном коне. Особенно, зная, что, в отличие от эпо или стероидов, которые шальной вадист таки может ненароком вскрыть, мотор не найдут, пока уси не захочет, чтобы их находили. Но даже в этом случае — старые результаты (в отличие от образцов крови и мочи) перепроверить будет НЕВОЗМОЖНО. Посему моторы — это манна небесная на день сегодняшний и вчерашний. Как будет завтра? Думаю, даже лучше. Техника идет вперед. Совесть становится атавизмом и исчезает. =Главное — уровень жизни=, как говорил один американский офицер, поставляющий кокаин в Штаты из Панамы военными самолетами.
Cyclists aren’t the ‘scourge of the streets’. They are mothers, fathers, grandparents and children all doing their bit to make Britain a healthier, greener and more liveable place.
Какой пользительный нуклид пронизывает Низкие Земли?
///
Я не уверен, что женский велоспорт идет верной дорогой, когда 37-летняя, до жил высушенная гонщица вдохновенно делает Лендиса, в придачу с Армстронгом, Пантани, Контадором, Рикко и прочими стрельцами-горнецами середины 90-х — середины 00-х. Это и регресс в темную сумеречную хмурь и печальное копирование путей «развития» — с отставанием на 20 лет.
···:.:···
ТруЪ велосипедные фанаты живут в волшебном мире сказок, легенд и тостов, где любые чудеса возможны. То туфли-скорокруты, то liv-транслятор, то scott- самолет. Особенно хороши моторы-невидимки. Когда их не видишь, верховная колдунья может поощрить магической кнопкой ретвита.
Не ясно, для чего я делаю эту «заготовку», хотел ведь сделать перерыв, но как-то автоматически зашел, надавил на батоны… И вот вам.
Вчера, среди множества превоСносящих твитов в сторону Марианне Вос нашелся самый превозно, который меня очень удручил. Известная ее фанатка хвалит Марианну и технический персонал за быструю смену велосипеда. И победу, опять, в такой сиуации, как на OVO Туре.
Смена велосипеда — это один из вернейших признаков того, что используется мотодопинг. Со времен Канчеллары и Контадора — это действие было связано с наибольшими успехами в наитруднейших баталиях.
И еще, вот то, что я когда-то отмечал. Инстаграм выставляет одного из поставивших лайк «кумиров» на обозрение. То есть — ты видишь пост и под ним кол-во лайков, в том числе и кого-то большого из списка подписок.
Так вот, я был очень удивлен, что под электробайком на базе топового шоссейного велосипеда от фирмы, не связанной со спонсорами М. Вос и всем таким, стояло ее сигдечко.
Провелоспортсмен вообще электробайки должен ненавидеть всеми фибрами. А тут выходит… Скрывай не скрывай, а человек не может контролировать все, и проколы случаются постоянно.
Я не хочу делать выводы из этой мути, но вчерашний финиш мне напомнил неоднократный личный опыт. Не менее трех раз за последние пару лет, когда я карабкался в хороший подъем и был удовлетворен скоростью, ну там в 15—17 км/ч, перед самой «вершиной» мимо пролетал индивид на электробайке, со скоростью за 30. Это выглядело и ощущалось абсолютно так же, как вылетание Марсианны Вос на двух последних этапах.
Электробайк догнать невозможно. В этом и заключается особый цинизм использования моторов в велосипедном спорте. «Простой» допинг все равно упирается в физические пределы человека, а мотор и умелое с ним управление…
Просто, когда человек воспитывается в такой среде, которая допинг чем-то постыдным не считает, для победы все средства хороши и — главное — «нет других мест, кроме первого», это порождает то, что мы видим (или не видим) нынче и в течение совершенствования средств и техник в историческое велосипедное время. И такой каннибал как Вос очень хорошо вписывается в эту схему, возглавляя ее с огромным фанатизмом и беспощадностью, в дополнение к общим тенденциям профессиональных велогонщиков стран бенилюкса и прочих ведущих велодержав.
И пока существует нынешний «порядок» в UCI — борьба с допингом в любых формах будет носить отрицание, отвлекающую мишуру и регулярную сдачу на растерзание воспитанной прессы и оголтелых фанатов ненужных козлов и коз отпущения.
А как чертовски трудно счищать въевшуюся ржавчину коррумпированных систем… Поезжайте в Киев и спросите…
То же самое, что и Trek/Vox стафф — только выходящее раньше (16-00 CET) и с «родным» итальянским комментарием. А сколько было оглушительного шуму по поводу «Великой Тректябрьской капиталистической революции» в трансляции женского велоспорта… Даже с благими намерениями, гешефт не перестает быть гешефтным, а введение в заблуждение «потенциального электората» — правильным ведением бизнеса.
В любом случае, покупка продукции фирмы Трек достаточно давно не стоит в приоритетном списке приобретения велодобра. =)
Надеюсь, сегодня выиграет такая гонщица, благодаря которой сию =запись= захочется посмотреть. О, говорится, что это спринтерский этап — Sagliano Micca › Piedicavallo — тем лучше.
Хмм?? Шпрынт. Рыли шпрынт. Джиро Роза стайл.
—-=•=-—
Ну а Тур сегодня продолжает чествование 100-летия желтой майки и персонально Эдди Меркса. Большое лицемерие, что более настойчивый и упрямый носитель желтой майки из этого пышного марди-гра исключен, тогда как остальные не менее настойчивые, но менее упрямые, сдаются в тираж только хвалебной прессы. Говорливые и молчаливые, толстые и тонкие, они счастливо избежали заслуженной порки и продолжают вдохновлять поколения за поколениями.
—-=•=-—
Форкин Вос. Такой взлет возможен только на реактивном двигателе……. Все окей с этим? Никто не хочет по-настоящему проверить?
Anne Tauber, Anne Terpstra, Anna vdBreggen, Annemiek van Vleuten, Marianne Vos … See what we did there. ;) https://t.co/HNaiRMvY3S
Once again @UCI_cycling are on the forefront of combating the main Challenger in cycling. This time with a sock-height-messuring-device. What Could possibly Go wrong? #Tdf2019pic.twitter.com/0uLz4H0wcp
— Michael Rasmussen (@MRasmussen1974) July 7, 2019
А эти факеры из UCI занимаются измерением носков.
Сколь много удивленно-растеряно-гневно-уничижительных прилагательных надо придумать, чтобы выразить градус этого абсурда под названием провелоспорт?
.@UCI_cycling rejected my application to serve on the Ethics Commission & help keep women’s pro cycling safe from inequity, predators & sexism but I’m soooo glad they hired this guy to crack down the injustice of men’s sock height at @LeTour de France. May justice be swift. https://t.co/IAaryNiTdZ
Я, разумеется, слишком раздражен и эти соккерные дамы тут не при чем — но — спасибо американским футболисткам, что сделали в финале чемпионата мира Нидерланды — 2-0. Не всё оранжевым котам гауда и каналы напропалую. Жаль, что не, хотя бы, 5-0… Но и так гут. Серебро в таких случаях — это лузерство, а не достижение. А вот бронза вчерашняя Швеции — да, выигрыш того, что надо было выиграть. пусть и на низшем уровне.
Наверное, мне потом будет стыдно за этот пассаж.
Блог, кстати, из-за этих оранжевых доперов чуть не улетел в небытие. Еще мгновение и я бы уничтожил БД. Если бы не футбол. Реально достали, сво.. Фак Ю, Холланд.
А что говорить, если многократно замаскированный рабобанк обыграл самого диавола Инеос?
