12.07.2017, 00:00
12.07.2017, 20:23
Фаченьки мои, Крис Фрум едет в 50-й по счету желтой майке в своей карьере…
Обратим внимание на значки мусорного бака на профиле этапа: НАКОНЕЦ, немножко озаботились об окружающей среде. Тут пункты сбора мусора. Но это не мешает гонщикам все равно швырять бачки в милые зеленые поля. Но. Хоть что-то, хоть меньше…
—-=•=-—
Ну, а Насер Буханни вчера отличился локтеванием. За что был оштрафован аж на 1 минуту времени и 200 швейцарских франков. Трагические потери.
Можно понять страх минуты для генеральщика, распустившего руки (но они, как правило, таким взрывным темпераментом не обладают [хотя вроде тут говорили, что Фрум подвздул каким-то макаром Ару, но никто не заметил, точнее — кто надо не заметил… …]). Но 200 франков, копейки для современного профи, получающего сотни тысяч и миллионы…
Но об этом можно было и промолчать, если бы не сагангейт. В основном за снование в пространстве его локтя, величайшему словаку указали на широкие туровские двери. И?
На мой взгляд, UCI нужно ввести систему штрафных баллов. И, в зависимости от их суммы, вводить какие-то наказания, сначала просто отнимать деньги у хулиганов по ч0тко возрастающей таксе, и только потом, если поциэнт злостно сопротивляется, выдворять буяна с гонки целиком. И память о нем стирать.
А так одному дали, другому не дали. А почему, по качану. А откуда он, оттуда.
…А Буханни неисправим…
—-=•=-—
Позор! Красть у детей. Шелупонь…
Интересно, что все-таки можно сделать, чтобы избегать вот таких тягомотных бессобытийных равнинных транзитных этапов, которые запрограммированно завершатся добором немногочисленного отрыва и массовым спринтом с победой доминирующего Киттеля (или любого другого шмиттеля в свой срок)?
Что-то разыгрывать, куда-то уводить, какие-то полосы препятствий, задачки на сообразительность? Третий день отдыха для большинства в пелотоне, кто откажется, гонщиков понять можно. Но показывать и смотреть это 6 часов кряду… При том, что нечто более интересное, как та же набившая вам, дорогие друзья, оскомину Джиро Роза, остается вне эфира и практически вне внятного медийного освещения…
Екарный бобер!
—-=•=-—
балинн.. Ну, конечно, разнообразие в отдых по сценарию вносится только завалами…
—-=•=-—
Оууу Боднара поймали за 300 метров. Ексель. Но борьба была суперской. Браво Мацей!
Ну а победил, кто бы вы думали? Никогда не догадаетесь!
Хорошо кушают в команде Квик Степ. Геркулесовую кашку наверное.
Гарні дівчата.
—-=•=-—
Клевая у Армстронга подкастовая. Хотя я подкасты терпеть не могу… Идиосинкразия к аудиотрепу…
Утешительный, но заслуженнейший приз: самый агрессивный гонщик этапа Мацей Боднар, весь день в отрыве, до последних метров!
11.07.2017, 21:38
11.07.2017, 23:45
Хвала создателю, женский велоспорт после Джиро продолжает продолжаться. 12 и 13 июля стартуют две многодневных гонки. Первая в Германии, вторая в Бельгии тире Нидерландах. Несмотря на большее разнообразие и насыщенность первой гонки, более представительной, на поверку, оказалась вторая. Мабуть грошей, того, більше… Чи шо? Впрочем, составы и там, и там хороши. Не в «именах» дело.
30th Internationalen LOTTO Thüringen Ladies Tour
#LTLT17
12/7 Prologue — Gera › Gera (6.1k)
13/7 Stage 1 — Schleiz › Schleiz (124.8k)
14/7 Stage 2 — Dörtendorf › Dörtendorf (102.9k)
15/7 Stage 3 — Weimar › Weimar (124k)
16/7 Stage 4 (ITT) — Schmölln › Schmölln (18.7k)
17/7 Stage 5 — Greiz › Greiz (108.3k)
18/7 Stage 6 — Gotha › Gotha (80.5k)
Стартлист.
Для меня примечательна гонка еще тем, что в Европу заглянула погоняться Лекс Альбрехт. Но и в принципе составы годные: Лизу Бреннауэр, к примеру, давно не «видел». … Э как с трансляциями будет, наверное никак, но… Это привычно… так что…
BeNe Ladies Tour
#BNLT17
13/7 Stage 1
14/7 Stage 2
15/7 Stage 3
16/7 Stage 4
Стартлист.
Вигглохайфайвки располагаются именно здесь, во главе с Эйми Кьюр. Нетти и Юля, проехавшие Джиро (Юля вообще все 10 этапов) не на свежачка, а вот сестры Гарнер и Эйми Робертс да Кьюр — еще как — давно не гонялись.
Марианнн Вос возвращается после травмы, спустя ровно месяц. Гут. Рили лавли лейди.
Отдельный праздник: на обеих гонках отсутствует Boels! Кайф.
Ну ладно, конкретике — свое время.
11.07.2017, 00:00
11.07.2017, 20:02
Самое время взглянуть краем глаза на генералку:
Можно было обрезать на Контадоре, и то — только в знак уважения былых заслуг.
Ну я не знаю, что должно произойти с, допустим, первой шестеркой, чтобы Конта в нынешних кондициях и мотивациях в нее забрался. А вот Кинтана еще не совсем безнадежен для высоких мест, вплоть до тройки.
Впрочем, сегодняшний этап ответа на эти и другие вопросы не даст. У Киттеля с непопаданием в лимит Демара осталось совсем мало конкурентов. Но я все-таки надеюсь на кого-нибудь. Грайпель должен свой этап взять, негоже же до Парижа тянуть, и уж тем паче — уехать с Тура без победы.
—-=•=-—
Оууу
—-=•=-—
Не уверен, что это суперутешительный приз, но Андре Грайпель взял промежуточный спринт (из группы, без учета отрыва)… Киттель собрал очки и не сильно перепахал. Грамотно.
Zwischensprint: Greipel, Kittel, Kristoff #TDF2017
— cyclingmagazine (@radsportmagazin) July 11, 2017
—-=•=-—
Ну и здоровье у Киттеля… Какие грайпели, какие буханни…
Хм..А Грайпеля и близко не было. sss///
Шайсн, Киттель превзошел Эрика Цабеля по количеству выигранных этапов Тура…
Н-да, героический Мэтьюз, который поехал на 9 этапе через две горы высшей категории за спринтерскими очками и взял их сполна, сегодня не поучаствовал ни в каком дележе… Неужели он не понимал, немалоопытный гонщик, что такого рода усилия могут комом встать в последующие дни? Нет, это было красиво для красоты гонки и напомнило одиночный вояж Тура Хушовда в свое время… Но стратегически…
С другой стороны, все эти стратегии и тактики так надоели в проф. велоспорте, который растерял страсть и интригу, что я Мэтьюза хвалю.
Ой, нынче следить за всяческими параметрами гонки одно удовольствие, кто бы мог подумать 20 лет назад… И даже 10. Ну и вот, скорость не главное, Как в горных лыжах, важно облизать виражи (в том числе и дозируя скоростной режим) так, чтобы проехать меньшее количество метров, даже если у соперника выше скорость в какой-то момент.
В данном случае Китель открыл газ своевременно, а Гроэневеген хоть и вжарил чуть быстрее, но запоздал поспешил.
Работа команды и правильное «последнее» колесо важны в данном случае для того, чтобы гонщик сохранил силы, сконцентрировав их на главном, точно рассчитанном моменте эффективного (не обязательно максимального) приложения на финише.
Хотя феномен доминирующего спринтера не исчерпывается только вышеизложенным.
—-=•=-—
Феномен настоящих людей вообще не исчерпывается, к счастью:
10.07.2017, 03:32
10.07.2017, 21:18
Оказывается, =дорожная книга= ТдФ в непечатном (предпечатном)) виде существует. Просто надо знать, где брать, а, может быть, кем быть. Ну я раздобыл все-таки.
Так что вот, этапный раздел у них выглядит так — пресловутая плашка.
Ну… Мне мои плашки больше нравятся, при всей неидеальности.
Важно другое, этот роудбук выполняет свои функции на ура, вся информация, какая необходима, не только гонщику, но и журналисту, в нем имеется.
Так что и профили этапов будут теперь у меня покачественней… Может быть, это не столь важно, но приятно психологически — делать (приделывать) лучшее из возможного.
Ну это так. Позже я надеюсь одну тему зацепить, которая больше имеет отношение к анализу гонки и гонок в принципе. А пока нужно немного поспать.
—-=•=-—
Ну так вот, вчера случился очередной скандальчик на тему — атаковать ли лидера (соперника) в кризисе.
Как сообщают, Фабио Ару решительно пошел набирать скорость в тот самый момент, как Кристофер Фрум — желтейшая майка — подзывал техничку на почве механической проблемы. Ару хорошо дернулся и создал просвет, Фрум немного занервничал, но успешно поменял велосипед и пустился в погоню, конечно с помощью своих доместиков.
Ару же, через 500-700 метров, в явном недовольстве (при)остановил атаку, что было, скорее всего, не его решением, а приказом спортдиректора.
Фрум добрал Ару и ко — и они так и доехали до финиша, не считая энной атаки Фульсанга, коллизии с Портом и Мартином, отвала Кинтаны и Контадора — но не о них речь.
Наутро Ару оправдывался, дескать он не видел, что Фрум голосует, и решение атаковать не было связано с намерением огорчить (огорошить) лидера, не имеющего возможности своевременно ответить на атаку не по физическим причинам. Ну, это я уже вывел всю эту формулу. Верить или не верить итальянскому чемпиону — опять же дело такое.
Я просто задумался. Постоянно негласно декларируется, что профессиональный спорт — это не совсем спорт, потому что на кону еще и прибыли и убытки, доходы и расходы, а не голый пионерский энтузиазм. Бизнес ибо. И в бизнесе этика в серьезные годины чаще всего не срабатывает.
Прижучить сильного конкурента, обезоружить его, изолировать — это ли не цель? Ару не только недополучил прибыли, когда остановили его атаку, он еще и в убытки влез: потерял на финише секунды, 4 бонификационных получил Фрум за 3 место в Шамбери.
Ну и? В чем фишка, что дедушку в желтой майке нужно пестовать изо всех сил?
Давайте уберем велосипед из этого всего, представим себе, что у нас многодневный забег (а Фрум по забегам мастер) на 21х200 км. Лидер капает, претендент атакует. Нормально? Вроде так и должно быть. Ибо обстоятельства сложились именно так. Чем отличается поломка или понос от усталости или прочего кризиса лидерства?
Не слишком ли расточительно терять удобные моменты, превращая лидера гонки в священную корову?
Я не защищаю Ару или, там, болею за него и его шанс. Я говорю абстрактно.
Вот, лучший молодой Йейтс назвал атаку Ару «грязной». Я бы поспорил. Не Ару создал технические проблемы Фруму. Если бы он ножичком проколол колеса, кусачками покоцал спицы, молоточком раскрошил раму, банановую кожуру подложил в ванную, нанял крепких сардинских ребят в подворотне Криса помять или полез лично Фрума душить, как Карлос Барредо Руя Кошту десяток лет назад… Вот это было бы дааа.
Потому что даже контактная борьба в спринте не всегда объявляется грязной.
А здесь бесконтактно отстрелил и поехал.
До каких пределов нужно быть паинькой и не пытаться взять свое? Когда следующий шанс представится — и представится ли вообще?
Ну и другое, обратил ли бы внимание Фрум, задумай он атаку, на технические проблемы Ару? Это его личные проблемы. Которые он должен решать сам или в своем кругу. Точно также как никто бы, простите, кроме Дюмоулена не помог бы ему очистить кишечник в нужной мере на эпическом этапе.
Его пронесло, он сел и поехал догонять. Ну и?
Гонка не может останавливаться ни под каким соусом. Тем более под веригами искусственного почитания совершенно не незыблемой номинации, которая сегодня такая, а завтра может быть перекроена любой случайностью. Так чем атака отличается от завала, к примеру? Все это ситуации, все это обстоятельства, которые неуклонно приведут к определенному итогу по окончании всех этапов.
Так, может быть, ковать счастье, не дожидаясь масляного пятна на дороге или мокрой травы на обочине? Создавать тепличные условия лидеру, это ли не лицемерие? Лидер должен быть сильнее всех и во всем, пусть доказывает и защищает свое лидерство, не только благодаря обстоятельствам, но, в первую очередь, вопреки!
Большая тема для размышления.
09.07.2017, 14:42
22.07.2017, 14:54
Финальный этап.
Пелотон едет на Везувий!
#Girorosa #uciwwt: GPM Vesuvio: 1. Van Vleuten, 2. Longo Borghini, 3. Van der Breggen, 4. Guarnier, 5. Niewiadoma
— GiroRosaCyclingRace (@GiroRosaCycling) July 9, 2017
!
Вигглохайфайвки после командной гонки особо гордились: мы, нескатанные в ТТТ, крутые — приехали на 4-й результат, чики-пики. Ну и продули гонку. А Боелс тщательно скатались как единый организм, сразу захватили лидерство и никому не отдали. Вот и думайте. Хотите выиграть гран-тур — скатывайтесь. Куда Рошель Гилмор смотрела? А?
—-=•=-—
Боелски были и остаются монстрами. Меган Гуарниер (чемпионка Джиро 2016) выигрывает этап, а ВДБ второй раз берет Джиро целиком. Хоть кол на голове теши. Возможно, у Боелс более серьезный и профессиональный подход ко всему, ко всем мелочам, в отличие от других команд. Хотя бы — см. абзацем выше. Ну… Показательно? Про допинги можно только выдумывать, а наяву — тотальное доминирование одной команды во всем. Браво, что тут еще скажешь. Но не радует, ибо… Ну пусть, не буду особо распространяться.
Окей. Джиро вышла. Сезон продолжается.
Новый лидер UCIWWT:
Этот цвет Анечке очень идет. Сигдечке.
—-=•=-—
Оййй, как жаль, что Таня сегодня не финишировала… Особенно в призовой майке… Нещадная гонка…
Финальный подиум: Анна фан дер Брегген, Элиза Лонго Боргини и Аннемик фан Флейтен.