03.06.2015, 01:53
Не мог не добавить еще один потрясающий постер Энди Артура (the Magnificent Octopus). Еще более настоятельно рекомендую посмотреть его flickr. Масса интересных фото и графики. Открыл для себя много неожиданного и нового про Шотландию и Эдинбург.
02.06.2015, 15:00
Выходит, дисковые тормоза вне «тормозного этикета»?
По большому счету, в групповых шоссейных гонках, диски только добавят травматизма. При завале в пелотоне дополнительный острый металлический предмет — знаете ли… И так звезды ничем не прикрыты, так еще и. Но, разве бизнес остановишь. Расплачиваться будут, как всегда, простые гонцы, а уси с производителями подсчитывать прибыль.
(И так мило, что после атэншн поставили запятую. Англофоны, как правило, знаками препинания брезгуют. ))
P.S. Тут еще множество велосипедных (британских) плакатов и заметок о велосипедизме в Эдинбурге. Очень интересно (читать на соответствующей странице фотоснимка на flickr, переход по клику):
01.06.2015, 22:02
Не стану скрывать, ожидал от этой Джиро несколько большего. А она оказалась довольно унылой и малоинтересной.
Наверное, самый яркий персонаж последних этапов — это Райдер Хэшдаль, безудержно и тяжко атаковавший самого себя, героически доупиравшийся до 5 итогового места.
Все остальное…
Мне даже не хочется в очередной раз тратить буквы на тему — на чем катается =Астана= на такие результаты. Масса (да еще и дублями) побед, контроль пелотона, космическое лидирование в командном зачете… Но им ведь позволено. Другим нет? Или, если очень хорошо забашлять, то?…
Контадор, не выигравший ни одного этапа, тем не менее взявший генерал. Выглядел он до ужаса четко и спокойно, и я ни минуты не сомневался, что победа будет его. Отличная форма, преувеличенная травма плеча, разящая разделка, сбор преимущества крупицами и шматами — ничто не было лишним. При общем тусклом впечатлении — отменный гроссмейстерский итог. На разрыв он не шел, значит — Тур предстоящий прочно в голове засел. Посмотрим. Подвиг Пантани — Джиро+Тур в один сезон — не покорялся даже в эпоху повального допинга. Впрочем, Джиро тому же ЛА интересна не была, если б великий техасец захотел.., но это уже другая, альтернативная история. На повестке — дня Конта и его шанс. Неплохой, но далеко не стопроцентный.
Закулисная «борьба» внутри Астаны: я уверен, что Ланда мог бы опередить Ару в общем зачете, но сработала политкорректность: молодому перспективнейшему итальянцу на родной многодневке дали улучшить результат. Прошлогоднее 3 место он поменял на второе. А мода на обвалившийся рот ушла в массы.
Баск Микель Ланда мне еще запомнился тем, что, при длительном исполнении испанского гимна в Милане — на финальном подиуме, кепочку он свою не снял. Забыл или?..
В любом случае, в данном баске виден потенциал генеральщика, и ему нужно искать себе иную команду. Пока у казахов есть Ару и тем более Нибали, на первые роли его поставят разве что на Вуэльту. Хотя может быть ему достаточно и этого? Не все глядят в Наполеоны? Или?
В целом, я не заметил реальной борьбы за генерал, такое ощущение, что работа шла на параллельные цели. Контадор брал общий зачет, а астанисты отрывались на отдельных этапах.
Возможно гонка была бы интереснее, если бы (да кабы))
а) Не упал Поццовиво.
б) Не лечился антибиотиками Уран.
ц) Не пришибли морально Порта штрафными минутами и его =оторванностью= от команды.
Плюс побольше везения Хэшдалю на первых неделях и побольше мотивации/формы сильным гонцам вроде Амадора итп.
Но это так, сказочки. Имеем то, что имеем. Одну из самых скучных Джиро за последнее время.
23.05.2015, 16:32
Вот интересно, отдельный -дом на колесах- Ричи Порта — это причина или следствие того, что команда Скай не хочет на него работать?
С моей точки зрения — это бурь, одно дело, когда капитана забирают вертолетом с вершины, где финишировал трудный этап, чтобы сберечь силы итд итп, но когда капитан ставит себя бытово в отдельное и привилегированное положение по сравнению со своими доместиками, это выглядит — в командном виде спорта — как минимум некрасиво. Та же Линдси Вонн или Боде Миллер (суперзвезды, пользующиеся такими домами во время соревнований) все равно победы свои добывают индивидуально, в одиночку на горнолыжной трассе, а здесь, в велоспорте, все девять человек равны перед асфальтом. Так что… Хотя, конечно, тема дискуссионная.
Еще. Порт, конечно, заметный персонаж велосипедной комедии, но далеко не столь великий, как многие, более скромные в «командном смысле» биги.
Но то такое. Все это не отменяет — что команда не сработала на капитана как должно. Это уже непрофессионально.
-=-
Вася Кириенка — мужик. Разделищу берет мощно.
Не в обиду, но явно скаевцы силы не берегли — дабы работать на Порта… Показательно. Тот же Роджерс «для Конты» проехал разделку вполмощи. Неделя гонки еще впереди. И какая неделя! Да-с.
-=-
Блестящая разделка у Контадора.
22.05.2015, 18:31
Довольно специфично решается генерал и вообще судьба гонки — не на дистанции в борьбе, а разнообразных форс-мажорах. Контадор потерял розовую майку оказавшись в завале, Ару получил майку, не попав в него. Спринтерские этапы — это зло. И дело не в Контадоре, как вы понимаете. Опасна группа без мозгов на полном газу.
Саша Модоло выиграл, но как же бортовали друг друга спринтеры на финише на скользком полотне!
У судей присутствует избирательность в задействовании власти при нарушениях. Это бесит, больше, чем любые перипетии гонки.