Полезное от Изабель и в.п.с.

25.05.2018, 02:39

laridley.com

La Ridley — @la_ridley

It doesn’t matter if you’re going on a short or a long ride, there are always a few necessary things that you should take along with you. Take a look at the blog and video on laridley.com to know what should be on your checklist: bit.ly/Ridechecklist pic.twitter.com/EhZOtsqoTQ

9:59 AM — 24 May 2018

Не самое лучшее по качеству видео от одной из самых эффектных представительниц пелотона («Эта женщина — увижу и немею» (с) Б.Ш.О.))). Бельгийка Изабель Бекерс рассказывает, что нужно брать с собой в велопоездку. В принципе, ничего такого инновационного или сложного, но я бы хотел снова добавить (раскидистая заметка годичной давности по такому же поводу) один момент.

Ясно, что в тренировочных выездах профики, как правило, ездят на покрышках с камерой внутри. Разумеется, если за таковыми не отправляется целый караван технических сопровождений. Но экстремальные случаи — не наш профиль. Т.е. в родных пенатах профессионал не отличается от физкультурника: клинчеры наше все.

Так вот я в очередной раз недоумеваю, почему не берется в расчет такая простейшая и удобнейшая штука, как самоклеющиеся заплаты? Тут, естественно, вопрос не экономии на камерах, а спокойного продолжения тренировки в случае множественных проколов. У меня сейчас под рукой нет оригинальной коробочки с этими наклейками, но ее размеры 20 мм на 20 мм и еще 7 мм в толщину. 10 латок в комплекте + наждачка. У меня бывало до 5 проколов за 1 каток, и, как можно представить, пять камер — это огромный шмат резины, который ни в какие карманы и подсумки не влезет. Зато пять коробочек, для особых параноиков…

Заплатки, по крайней мере, которые я использую, сделаны из прозрачного мягкого силикона (?), который под давлением накаченного колеса расплющивается и растягивается, приклеиваясь безукоризненно.

Открыл самоклейки я для себя относительно недавно, ну так лет 7—8 назад. А до этого бытовал у меня простой ремкомплект, эффективность которого также высока, хоть удобство пользования похуже (существует риск измазаться в клее, что неприятно, но не более того). Тюбик клея «момент» + латки и, разумеется, наждачка. Были разные, удачные и не очень, но не было случая, чтобы мне не удавалось заклеить камеру и продолжить маршрут.

У меня еще сохранилась подседельная сумка от «Орленка» образца года так 1988. Раньше такие штуки назвались «бардачок» и вешались на специальные крючки за сиденьем. Бардачок по стандарту набивался ключами, они гремели и мигрировали, прибавляя этак килограмм весу к велосипеду. И я, конечно, уже тогда пытался рационализировать этот наборчик. Камера, наиболее универсальные ключи, гайки, проволка, клей, заплатки, ножницы, чтобы их вырезать, ниппеля, кстати, почему-то тогда это была важная составляющая ремнабора, я помню — несколько раз действительно ниппель требовал замены. Ну, видимо, вопрос в материалах… И, разумеется, насос на раме, хвостовик от которого прятался внутрь самого насоса и служил еще и точкой крепления.

Мечтой была, кстати, динамо-фара, такое хитрое устройство, которое запитывалось от энергии крутящегося колеса. Вполне себе нормальное решение, правда, насколько я помню, техническое исполнение было дрянь, но совок он и есть. Отец, когда по страшному знакомству покупал мне тот велосипед, отбраковал больше десятка их, именно по причине хренового качества производства. Сейчас все забыли, какое гумно были советские товары, и как трудно это гуано было еще и купить…

Так вот, вылезая из бессмысленных раздумий, попробовать что-ли свой список забабахать? То, что я недоделал год назад.

1) Велосипед должен быть оснащен средствами раннего оповещения: мигалка впереди, мигалка позади, не лишними будут отражатели и прочие возвращающие свет материалы, фабричным способом они вшиваются в велотуфли, подседельные и подрамные сумки, перчатки и прочую экипировку. Существуют отдельные наклейки и нашивки.

2) Звуковой сигнал, начиная от банального звонка (я знаю солидного чувака, у которого на руле гуделка в виде крокодила Гены))). Я, в свое время, хотел даже купить пневматическую систему-гудок: во флягодержатель вставляется спецконструкция, куда накачивается воздух под давлением, а на руль выводится тросик с триггером. Жестокий звук. Проблема в том, что нынче люди не слышат ничего, кроме своих наушников из смартфона. А ездить в городе и не пересекаться путями с населением — невозможно. Надо давать о себе знать и обозначать свое присутствие.

3) Вешать ли сумки под седло, или на раму, или на себя, сколько и как — вопрос личного вкуса. Я предпочитаю не отягощаться, поэтому у меня есть сумка под седлом и сумка под рамой.

4) Насос с креплением под флягодержателем. Я скептически отношусь к представленным в видео баллончикам со сжатым воздухом, это не слишком экономично, кроме того, в случае множественных проколов, требуется множество и баллончиков. А еще приходилось видеть клипы с травматичными фэйлами пытавшихся накачать этим колесо. Насос может быть с манометром, манометр может быть и отдельным. Я предпочитаю точно знать, как накачано колесо. На асфальте лучше накачать поплотнее (см. максимально допустимое давление на покрышке), на пересеченке колеса лучше чуть подспустить для лучшей «проходимости».

5) Запасная камера + набор заплаток. Если места мало или нет подсумков — набор. Важно помнить, что, если случился прокол переднего колеса, то лучше целую камеру поставить вперед, а латанную взад. Потому как — если резко спустит переднее колесо можно потерять управление.

6) Лопатки для разбортирования колеса, как правило требуются только для снятия покрышки, но могут пригодиться и при надевании. Важно следить, чтобы перед накачиванием покрышка симметрично встала в пазы обода. И с первыми качками лучше не спешить, и отслеживать, как колесо накачивается. Поэтому баллончики те могут быть опасны, если соскочит покрышка при резком наборе давления. Нужно учитывать. И никуда не спешить.

7) Универсальный и компактный набор инструментов, разновеликие шестигранники, крестовая отвертка и выжимка для цепи, к которой обязательно иметь «разборное» цепное звено. Весьма полезным может быть компактный пинцет. НЕ НАДО ЗАБЫВАТЬ о том, что после прокола нужно тщательно обследовать покрышку и вытащить колючки, которые бывают весьма въедливыми. Без этого камеру менять бессмысленно.

8) Салфетки влажные и сухие, пластыри. Лишними не бывают. Не скажу, что лишним будет и компактное мыльце в «железнодорожной» мыльнице. Случаются ситуации, когда у бювета или колонки можно (нужно) вымыть руки и даже лицо, особенно летом, когда грязь и пыль смешивается с потом и все такое. И если случается ободраться, рану промыть тоже неплохо.

9) Нож. В идеале мультитул или швейцарский армейский. Никогда не помешает.

10) Пластиковые жгутики, кусок бечевки, проволоки, шнурки. Никогда не знаешь, что потребуется закрепить.

11) Деньги. Ну… никогда не бывают лишними. Кстати, у них в Бельгии (Голландии) есть автоматы по продаже велосипедных камер. Культура.

12) Айдишник (паспорт), мобила — это завсегда.

13) Закусь. Важная штука, подпитываться нужно хотя бы раз в 10 км. Естественно, вода (жидкость) необходима. Поэтому оба флягодержателя должны быть привинчены. Я не пропагандирую проф. бачки, их прекрасно заменяют пластиковые (литровые и даже поболее)) бутылки. Для питья «на ходу» существуют специальные пробки. Но это все по вкусу.

Тут важно понимать различия подходов: у них в основном четкий расчет на окружающую высокоразвитую цивилизацию, у нас — «позаботься о себе сам и ни на кого не рассчитывай». Поэтому — даже в покатухе до 100 км — пригодиться может все что угодно, к примеру, коробок спичек (зажигалка, огниво) — дабы костер развести и обсушиться на брегах великих и малых водоемов. Вплоть до теоретического шашлыка. —

Не знаю, как сейчас, а лет 10 назад практиковалась такая штука, группа ехала в район птицефабрики, там покупались куски мяса (вплоть до страусов), которые в плотном пакете заливались, простите, майонезом и укладывались в рюкзак одного из участников вполне серьезного веломоциона — на средних скоростях за 30 км/ч. И вот четыре-пять часов данное пясо мариновалось таким хитрым способом. После чего группа съезжала в лес или двигала в сторону р. Десны, раскладывался костер и пекся импровизированный шашлык. … Могу только представить реакцию на это титульной бельгийской барышни. Впрочем, бывают и приятные сюрпризы, когда люди на многие вещи смотрят шире, чем принято в их среде.

Чего только не напишешь ночью…