Home

Orbea и другие многотысячники

26.04.2017, 10:14
20.02.2019, 00:39

орбеа в темноте

Шел я, шел, нашел и зашел в инстаграм фирмы Orbea.

Велосипеды сии имеют баскское происхождение, и бессменными их эксплуатантами в свое время была легендарная команда Эускатель-Эускади, которую благополучно похерили, даже не попытавшись вызволить из пропасти финансовой черствости. Я тогда еще возмущался, мол, Алонсо хочет провелокоманду делать, так вот, фоксель шпок, готовая пропадает… Так и пропала, а Алонсо так и не сделал… Ну, дело уже давнее… Сколько резины протерли за эти года. Страх.

орбеа на природе

Зайти я зашел и, конечно, с удовольствием посмотрел на технику и сопутствующих ей индивидуумов. И, как же без этого, взыграло не то чтобы любопытство, но что-то такое пакостненькое. Вечное ощущение вечной наджобки. Вот реально, чем один элитный велосипед отличается от другого? Орбеа от Кольнаги, Кольнага от Пинареллы, а Пинарелла от … множественный однородный ряд можно продолжать до нового года.

Двигло — это, натурально, сам наездник. Все остальное… Обвеска стандартная, не очень широкого выбора, Шимано (Симано, дес), Компаньоло, Срамота и ну.. и по мелочи. Так. Колеса, тоже — покупай и ставь чего хочешь, в том числе и на старую хроммолибденовую раму… Как раньше на пленку снимали: при усредненно хорошем качестве оптики, все дело было в вожделенных катушках — от Свемы до Кодахрома. Сам видел, как чувак современнейшую лялечку сделал на основе качественнейшей стальной рамы 40-летней давности. Обвесил, навесил и кайф ловит. И имел в виду он эти ваши биэммэчи. Седла, рули, педали, обмотки, все же как конструктор — собирай любой.

Рамы — карбон и карбон, сейчас (уже) его любой дядюшка Чан клеит не хуже, чем дядюшка Сфорца… Так в чем же разница? Перебивачка с логотипом и степень бесстыдства в ценообразовании?

Заметьте, я не сравниваю, топовый карбон и стоковый алюминий. Я говорю только о верхах. Команды с легкостью меняют технических спонсоров, вполне заметна их ротация внутри пелотона. Не держатся за инструментарий, значит значения большого для побед и поражений смена коней на переправе не несет.

То есть, можно сказать, что в среднем по палате техника одинакова? И, посему, не имея сентиментальных привязанностей, разумный потребитель просто должен обращать внимание на менее космическую цену однотипной и одноклассной продукции.

Вот есть ли реальные нюансы, кроме чьих-то искусственных финансовых подогревов рынка?